5月19日，《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》正式发布。
在 “十四五”时期城市轨道、市政路桥重点建设项目上，首次由广州市层面确认了3条（段）地铁新线路列入“规划建设项目”，它们分别是8号线白云湖至广州北站段、8号线万胜围至莲花段以及24号线，表明 “十四五”时期将开工建设。而22号线南延线、城市轨道第四期建设规划线路则列入为“规划研究项目”。
3条（段）地铁新线路有调整
值得注意的是，上述3条（段）地铁新线路与广州地铁此前发布《广州市城市轨道交通第三期建设规划调整环评公众意见征询》中透露的信息有所不同。
调整前
根据此前的信息，调整8号线北延段线路规划方案，延伸2条（段）轨道交通线路，总长约59公里，站点29座。具体走向如下：
（1）8号线北延段（滘心-江府）：线路长约9.4公里，设站4座，全地下线路。
（2）8号线北延段拆解线（新一轮线网24号线，纪念堂-广州北站）：线路长约31.6公里，设站18座，全地下线路，设唐阁车辆段一座，雅瑶停车场一座。
（3）8号线东延段（莲花-万胜围）：线路长约18公里，设站7座，全地下线路，设化龙车辆段一处。
调整后
而根据最新的《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，此前环评的“8号线北延段（滘心-江府）”改成了8号线白云湖至广州北站段；而8号线北延段拆解线（新一轮线网24号线，纪念堂-广州北站）则改成了24号线。 近日，在建广州地铁十一号线
“火车站-琶洲-火车站”实现多个工程新节点
工程新节点
负责如意坊至石围塘区间右线隧道施工任务的盾构机顺利始发。
全线首个岩溶地层（大金钟至广园新村区间右线隧道）及云台花园至大金钟区间配线隧道相继实现贯通，至此，大金钟至广园新村区间实现双线隧道贯通。截至目前，十一号线土建工程累计完成56%。32座车站中，1座正在进行前期准备，2座已开通，7座已封顶，其余正在进行土建施工；32个区间中，1个已建成开通，6个已贯通，15个进行土建施工，其余进行施工前准备；赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。
十三号线二期截至2021年4月底，全线土建工程累计完成28%；23座车站中，1座已封顶，20座进行土建施工,其余2座进行前期准备；23个区间中，3个区间已贯通，11个正在进行土建施工，凰岗停车场正在进行土建施工，其余进行前期准备。
十二号线截至2021年4月底，全线土建工程累计完成21%；25座车站中，1座车站已封顶，23座正在进行土建施工,1座正在前期准备工作；24个区间中，8个区间进行土建施工，槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。
十四号线二期截至2021年4月底，全线土建工程累计完成17%；8座车站中，5座正在进行土建施工，其余3座进行前期准备；8个区间中，1个已经贯通，1个进行土建施工，其余6个进行前期准备。